Sunjun Marine Co., Ltd.

Công ty TNHH Hàng hải Sunjun

Nhà

Tăng mã lực tăng áp Bánh xe cánh quạt Thiết kế đơn giản bền cao Tăng cường cao

Tăng mã lực tăng áp Bánh xe cánh quạt Thiết kế đơn giản bền cao Tăng cường cao

Increased Horsepower Turbocharger Impeller Wheels Simple Durable Design High Boost
Increased Horsepower Turbocharger Impeller Wheels Simple Durable Design High Boost

Hình ảnh lớn :  Tăng mã lực tăng áp Bánh xe cánh quạt Thiết kế đơn giản bền cao Tăng cường cao

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Sunjun
Số mô hình: Bánh xe máy nén

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Thỏa thuận
Giá bán: Negotiable
Thời gian giao hàng: 3-5 ngày
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Chi tiết sản phẩm
Ứng dụng: Phụ tùng động cơ Thiết kế ổ trục: Thiết kế ổ trục trơn
Tên sản phẩm: Bánh xe máy nén tăng áp, Cánh quạt máy nén khí Marine Kiểu: Khí xả tăng áp
Loại động cơ: Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt Động cơ công suất: 1650 KW -24.500kW
Điểm nổi bật:

turbine compressor wheel

,

turbo impeller wheel

Tăng mã lực tăng áp Bánh xe cánh quạt Thiết kế đơn giản bền cao Tăng cường cao

 

The compressor impeller is of aluminium alloy or the more expensive titanium. Bánh công tác máy nén được làm bằng hợp kim nhôm hoặc titan đắt tiền hơn. Manufactured from a single casting it is located on the rotor shaft by splines. Được sản xuất từ ​​một lần đúc, nó được đặt trên trục rôto bằng các đường trục. Aluminium impellers have a limited life, due to creep, which is dictated by the final air temperature. Cánh quạt nhôm có tuổi thọ hạn chế, do creep, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng. Often the temperature of air leaving the impeller can be as high as 200°C. Thường thì nhiệt độ của không khí rời bánh công tác có thể lên tới 200 ° C. The life of the impeller under these circumstances may be limited to about 70000 hours. Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ.

 

Tại sao chọn chúng tôi?

1. Nhà cung cấp vàng → Nhà cung cấp đáng tin cậy với danh tiếng tốt

2. Bán trực tiếp nhà máy → Giá cả cạnh tranh & Cổ phiếu đầy đủ

3. Kiểm soát chất lượng → Chất lượng cao

4. Moq thấp → Chấp nhận 1 pc

5. Chấp nhận OEM → Sản xuất sản phẩm theo yêu cầu của khách hàng

6. Giao hàng nhanh → Giao hàng trong vòng 3 ngày làm việc

7. Phương thức thanh toán khác nhau → T / T hoặc Western UNION L / C

8. Thay đổi hoặc hoàn tiền → Chấp nhận trả lại

 

 

Các tính năng thiết kế tăng áp:

Bánh công tác máy nén Turbo (còn gọi là bánh xe máy nén) thuộc một phần của bộ tăng áp với các tính năng thiết kế như sau:

  • Supercharger là một turbo tăng áp dòng trục.

  • Động cơ tăng áp thông qua ổ trục trơn, vỏ không được lọc và được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.

  • Đối với công suất đầu ra của động cơ từ 1.650 đến 24.500 kW mỗi bộ tăng áp;

  • Tua bin dòng chảy hướng trục trong thiết kế mang đồng bằng;

  • Bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn động cơ;

  • Thích hợp cho nhiều loại nhiên liệu, nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt;

  • Thiết kế đơn giản và bền bỉ;

 

Mô hình: Cánh quạt máy nén Turbo Tên sản phẩm: Bánh xe máy nén tăng áp, Cánh quạt máy nén khí Marine
Kiểu: Khí xả tăng áp Loại động cơ: Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Công suất động cơ: 1650 KW -24.500kW Thiết kế ổ trục: Thiết kế ổ trục trơn

 

 

Mô tả của bánh công tác máy nén turbo:

The turbo compressor impeller (compressor wheel) is of aluminium alloy or the more expensive titanium. Bánh công tác máy nén turbo (bánh xe máy nén) bằng hợp kim nhôm hoặc titan đắt tiền hơn. Manufactured from a single casting, it is located on the rotor shaft by splines. Được sản xuất từ ​​một lần đúc duy nhất, nó được đặt trên trục rôto bằng các đường trục.

 

Aluminium impellers have a limited life, due to creep, which is dictated by the final air temperature. Cánh quạt nhôm có tuổi thọ hạn chế, do creep, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng. Often the temperature of air leaving the impeller can be as high as 200°C. Thường thì nhiệt độ của không khí rời bánh công tác có thể lên tới 200 ° C.

 

The life of the impeller under these circumstances may be limited to about 70000 hours. Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ. To extend the life, air temperatures must be reduced. Để kéo dài tuổi thọ, nhiệt độ không khí phải giảm. One way of achieving this is to draw the air from outside where the ambient air temperature is below that of the engine room. Một cách để đạt được điều này là hút không khí từ bên ngoài nơi nhiệt độ không khí xung quanh thấp hơn nhiệt độ của phòng máy.

 

Lọc và tách hiệu quả để loại bỏ các giọt nước là điều cần thiết và bánh công tác sẽ phải được phủ để tránh ăn mòn tăng tốc bởi sự có mặt của nước muối.

 

Chi tiết liên lạc
Sunjun Marine Co., Ltd.

Người liên hệ: admin

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác
Liên hệ chúng tôi Mau